Ma reggel fél hét helyett fél nyolckor metróztam. Meglepő élmény volt: emberek sokasága, s mivel egyetlen ablak sem volt nyitva, valamint a levegő nedves, párás volt – kipárolgás- és verejtékszag a levegőben. Mentőövet csak az állomások jelentettek: az az egypercnyi megálló, mikor friss (vagy majdnem az) levegő juthatott be a kocsikba. Autóra vágytam. Majd eszembe jutott egy tegnap délutáni hír: az orosz újgazdagok Moszkva város önkormányzatához fordultak, hogy hajlandóak tömegközlekedéssel járni, amennyiben saját metrót építenek nekik – minden vagonban étkezőkocsival és bárral. Ennek érdekében áldozni is hajlandóak: egyrészt támogatnák jelentős anyagi forrásokkal a metróépítést- fejlesztést, és havi 210ezer HUF-nak megfelelő összegért bérletet is vásárolnának.Moszkva még nem válaszolt a megkeresésre.Szóval, a kérdés: ha lehetőséged lenne rá, mint moszkvai újgazdagnak, akkor mivel utaznál: tömegközlekedés vagy autó?
bárcsak lenne havi 210ezer huforintom metróbérletre:DDD
autóval. abban egyedül ülök.
nem szeretem az újgazdagokat. igaz a verejtékszagot sem. nem vagyok moszkvai. azért poénból kipróbálnám, mit is szólna demszky egy hasonló kéréshez. ha már úgyis épül a 4-es, esnének-e neki a 5-ösnek is…
Újgazdag lennék: mivel volna kedvem. :)A tömegközlekedés azért tanulságos, és sokszor alázatra tanít.Egyébként Moszkvában valami hihetetlen dugók vannak, egy jó barátom kint dolgozik, s mesélt róla eleget. Valamint köztudott, hogy Moszkva a világ legdrágább városainak egyike, talán Tokió előzi csak meg. Szóval az a havi 210 ezer pénz ott nulla (mekiben ffiember nem kajál meg 5 ezer forintnyi rubel/euro/dollár alatt, és a sör is átszámítva 2000). Valaki azt mondta, kb. annyival drágább Amszterdamnál, mint amennyivel Amszterdam drágább Nyíregyházánál.